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海南2030年禁售燃油车的消息一出，搞得刚提燃油车的车主心慌慌。不过维修厂老师傅说现在卖车就是跳坑，燃油车至少还能开15年。正常保养的燃油车能开15年甚至20多年，像多数合资家用轿车设计寿命30万公里，按一年2万公里算能用...

宝马 8 系特别版将亮相圆石滩车展，这很可能是这款车的最终版了，又一款经典燃油车要落幕！这款限量版 8 系将基于 M850i 打造，计划在 2025 年晚些时候与车迷见面。有消息称，宝马 8 系的全球生产预计将在 2026 年结束，未来...

压死合资燃油车的最后一根稻草，不是兆瓦闪充，也不是固态电池，而是太阳能充电车顶！比亚迪重大技术突破，研发整整15年的光伏车身技术，终于要量产了。据了解，这个太阳能光伏车顶采用可滑动设计，也就是停车时，发电板会展开...

2025上半年燃油车累计销量排行榜（轿车/SUV）

在成都开燃油车太痛苦了，交了养路费却一再被限行，没交养路费的绿牌车却敞开跑，简直要被气死了，说什么为了减轻交通拥堵，这理由也是很奇葩，难道说新能源电车是不占用马路空间还是咋的？能飞啊？简直无语，真的是无力吐槽了...

燃油车行不行，王总说了可能不算，年轻人第一辆车为啥不能是燃油车，燃油车不一定会被淘汰，买电车不一定比燃油车划算。大多数消费者不需要教育，钱都是辛苦挣来的，不是大风刮来的，买什么车是人家的自由。有的人真不要...

对比油车车牌选号，再看看新能源燃车选号，真是一言难尽…………油车和新能源车在选号方面的差别可真是大呢。燃油车是5位，新能源车却是6位，燃油车大多是现场选号，新能源车呢，除了现场“50选1”之外，还有互联网选号，有多次自编的机会。中国人对选车牌号有些特殊的痴迷和执着，看着热热闹闹选号现场，真是羡慕嫉妒恨，实在是选不出好的新能源车牌号了！

日本车在燃油车里还是很不错的，在全球汽车销量的大榜单上，2024 年日本丰田汽车集团以1080万辆的成绩，连续五年蝉联全球销量冠军。在全球销量前十的车企中，日本品牌更是占据了四席。要知道，全球车市竞争堪称白热化，众多车...

不同预算怎么选燃油车？这一篇给你全部讲清楚 人生第一辆车，你会选择燃油车还是新能源？两种类型各有千秋，还是要根据自己的用车场景和偏好来做决定～ 这次我整理了8万到50万之间的高性价比燃油车型，近期有购车计划的小伙伴...

完蛋！比亚迪的决策太疯狂，王传福这种打法，燃油车根本撑不了多久，海狮06能成为压死合资车的最后一根稻草，因为它是中型车，并且BYD直接宣布13.98万，更要命的是1670公里续航，这对于合资燃油车来说简直天都塌了，只能说比亚迪太了解合资品牌的缺点所在，各种决策对纯燃油车来说都是降维打击。合资品牌多年来一直说自己的发动机和变速箱变速箱非常先进，油耗非常低，现在面对比亚迪自主研发DM技术，合资车油耗低的唯一核心卖点都没了！如果你还不知道1670公里续航意味着什么，那我就这么说吧，作为海狮06DM同级别的中型SUV，比如途观L，汉兰达，冠道以及本田HR-V，实际高速百公里油耗不是6.5升以上，城市通勤时油耗更高，这些车加满一箱油实际续航也就六七百公里，还不到比亚迪的一半。另外海狮06DM纯电续航也给力，起步就是121公里，高配版170公里，在市区通行直接用纯电，用车成本比这几款合资车低七八倍，差距可想而知。对于基础配置，比亚迪用上前麦弗逊+后五连杆的独立悬架，这完全就是合资车20万以上的底盘水平啊，但就算是中型SUV使用，也被比亚迪打到14万，难怪这两年在网上没人喷比亚迪底盘垃圾了，原来同价位的合资车底盘用料确实不忍直视。现在不谈底盘也不谈油耗了，合资车真是求锤得锤啊。这么说吧，让途观L，汉兰达，冠道以及本田HR-V更扎心的，不是海狮06DM底盘做到20万级别，也不是1670公里续航，而是智能化的降维打击，合资车入门版贵也就算了，啥配置都没有，比亚迪入门版就是高配版，7个安全气囊，还有高阶智能座舱，云辇操控技术都用上了，还有天神之眼C辅助驾驶，电动尾门都给标配了，这放在合资品牌哪里，不得加价几千块。更无敌的是行车记录仪，哨兵模式，前排座椅通风加热等功能全部支持，说句不好听的，这还要什么自行车啊。有一说一，这种配置全部放在合资车上，没有30万真的拿不下来，要是碰上bba，没有40万根本买不到，所以byd是不是让大家花更少的钱买更好的车，现在已经一目了然。